在龙田镇进行吊车出租业务或租用吊车时，支腿的可靠性是安全作业的生命线。支腿一旦发生故障，后果不堪设想。以下是吊车支腿最常见的四种故障形式及其成因和初步判断方法，这对于吊车车主、操作手和租用方都至关重要。
吊车支腿的四种主要故障形式
1.支腿液压油缸泄漏（最常见）
这是最普遍的问题，分为内泄和外泄。
外部泄漏：
现象：液压油从油缸活塞杆密封处、缸筒接合处明显渗出或滴漏。地面可见油渍。
原因：
密封件老化或磨损：长期风吹日晒，尤其是在龙田镇沿海的潮湿盐雾环境下，密封件易老化。
杂质损伤：龙田镇建筑工地、码头等场所的泥沙、粉尘侵入，划伤活塞杆或密封圈。
活塞杆损伤：操作不慎导致活塞杆被磕碰、拉伤，表面出现凹坑或划痕，破坏了密封性。
危害：导致支腿无法保压，在作业中会缓慢回缩（俗称“软腿”），是重大安全隐患。同时污染环境，浪费液压油。
2.支腿自动下沉（“软腿”现象）
现象：吊车支腿伸出并支撑妥当后，在未操作的情况下，车身或支腿活塞杆缓慢自行回缩，导致车辆不稳。
原因：
液压锁失效：支腿油缸内部的液压锁（双向液压锁）是保持位置的关键。如果其内部的阀芯磨损、卡滞或密封不严，就无法锁住油液，造成内泄。
油缸内泄（内部泄漏）：油缸活塞上的密封件磨损，导致高压腔的油液泄漏到低压腔，无法建立并保持压力。
操纵阀内泄：控制支腿的液压阀阀杆磨损，间隙过大，发生内泄。
危害：这是极其危险的故障，直接导致吊车倾覆。
3.支腿动作失灵（不收或不伸）
现象：操作支腿操纵阀时，某个或所有支腿完全没有反应，或动作缓慢无力。
原因：
油路堵塞：液压油过脏，滤芯失效，导致油路或液压锁内部堵塞。
液压系统压力不足：主液压泵故障、溢流阀设定压力过低或失效。
气穴现象：液压油中混入空气或油位过低，导致动作无力、发抖。
机械卡死：支腿在伸出过程中被地面异物卡住，或支腿箱结构变形。
危害：影响作业效率，甚至导致吊车无法正常设置工位。
4.支腿结构变形或开裂
现象：支腿的箱型结构（水平支腿）或活动支腿（垂直油缸）出现肉眼可见的弯曲、扭曲或裂纹。
原因：
超载作业：这是最根本的原因。吊装重量远超额定负荷，使支腿承受巨大压力。
地基不稳：在龙田镇，很多场地是回填土、软泥地。如果未使用足够大的支腿垫板或路基箱，支腿会局部下陷，导致单个支腿承受全部载荷，产生巨大的弯矩，使结构变形。这是龙田镇工地非常需要警惕的情况！
操作不当：吊重物时回转速度过快，产生离心力，增加支腿负荷；或支腿未完全伸出就进行作业。
疲劳损伤：长期高强度使用，金属结构产生疲劳裂纹。
危害：这种故障是结构性的，可能突然导致支腿断裂，引发灾难性事故。
